فرآیند تولید لاستیک خودرو
یکی از مهمترین اجزای و به عبارتی تنها جزء ای از خودرو که با زمین در تماس است لاستیک خودرو می باشد. لاستیک در راحتی ،همچنین ایمنی و عملکرد خودرو بسیار اهمیت دارد. در این مقاله درباره مواد اولیه مورد نیاز و فرآیند تولید لاستیک خودرو توضیحاتی داده شده است. امید است با مطالعه آن اطلاعات شما درباره لاستیک نسبت به عموم افزایش پیدا کند.
مواد اولیه
برای تولید لاستیک نیازمند مخلوطی از مواد اولیه که بیش از 200 ماده می باشد. در زیر مهمترین مواد اولیه به کار رفته در تولید لاستیک آورده شده است.
1-لاستیک طبیعی
به صمغ درختی که در مناطق گرمسیری می روید و به رنگ سفید می باشد،لاستیک طبیعی یا به عبارتی کائوچو گفته می شود. علت استفاده از آن این است که:
1- دارای کش سانی زیادی می باشد .یعنی اینکه بسیار کش می آید و و وقتی ول شود به حالت اول بر می گیردد.
2- در برابر سایش بسیار مقاوم می باشد.
3- مقاومت بالایی در برابر حرارت دارا می باشد.
4- دارای چسبندگی بالایی می باشد که برای ایجاد اصطکاک با جاده بسیار مناسب می باشد.
2-لاستیک مصنوعی
بر خی از لاستیک های مصنوعی که در تایر خودرو به کار می رود شامل استایرن بوتادین رابر ،پلی بوتادین رابر و اتیلن پروپیلن دی‌ان مونومر می باشد . این مواد باعث افزایش کشسانی و مقاومت در برابر سایش و … می شوند.
3-دوده
دوده یا کربن بلک به عنوان تقویت‌کننده اصلی در تولید لاستیک استفاده می‌شود. این ماده علاوه بر ایجاد رنگ سیاه، مقاومت سایشی و استحکام تایر را افزایش می‌دهد.
دوده یا کربن سیاه به کار رفته در تایر خودرو برای ایجاد ویژگی های زیر می باشد.
1- افزایش استحکام لاستیک در برابر سایش
2- انتقال حرارتی مناسب برای جلوگیری از داغ شدن بیش از حد لاستیک
3- محافظت از سطح تایر در مقابل با تابش مستقیم نور خورشید
4- ایجاد مقاومت بیشتر در برابر پارگی
5- ایجاد رنگ سیاه تایر
4-مواد شیمیایی
مواد شیمیایی زیادی در تولید تایر کاربرد دارد که می توان به عنوان نمونه به گوگرد،اکسید روی ،رزین ها ، آنتی اکسیدان ها مانند آمین‌های آروماتیک ، تقویت کننده ها مانند سیلیکا (دی اکسید سیلیسیم) اشاره کرد.
مراحل تولید
در زیر مراحلی که برای تولید لاستیک انجام می شود به ترتیب نام برده می شود.
1- آماده‌سازی مواد اولیه
مرحله آماده سازی شامل تهیه مواد مورد نیاز مانند لاستیک مصنوعی ،لاستیک طبیعی ، دوده ، سیلیکا و توزین آنها و همچنین بازرسی کیفیت مواد ورودی می باشد. قابل ذکر است که برای تولید هر لاستیک خورو فرمولاسیون خاص خود را دارا می باشد.
2-اختلاط
در این مرحله مواد توسط مخلوط کن های بزرگ و صنعتی با هم قاطی می شوند که شامل سه مرحله زیر می باشد
– اول: لاستیکهای مصنوعی با طبیعی که حرارت دیده اند با هم مخلوط می شوند .
– دوم: اضافه کردن روغن ها و دوده
– سوم: مواد شیمیایی و عوامل پخت به مواد دیگر اضافه می شود
– مخلوط تا دمای مناسب خنک می شود.
3-تولید اجزای تایر
پس از مخلوط کردن مواد اولیه قسمت های لاستیک خورو ایجاد می شود.این موارد شامل رویه تایر ، دیواره های جانبی و لایه های تقویتی می باشد.
رویه تایر
این لایه که با سطح زمین در تماس می باشد .لازمه این لایه چسبندگی ، مقاومت در برابر سایش و کش سانی مناسب می باشد.
دیواره‌های جانبی
بخش های کناری تایر که باید مقاومت بالایی در مقابل پارگی و فشارها داشته باشند .
لایه‌های تقویتی
برای مقاومت بیشتر از نخ ها و همچنین سیم های فولادی استفاده می کنند. نخ های به کار رفته از جنس پلی استر ،ریون یا نایلون می باشد ،که باعث استحکام کششی و انعطاف پذیری تایر می شود.
4-مونتاژ
در مرحله مونتاژ لایه های درست شده ،را روی هم قرار می دهند. ترتیب قرارگیری لایه ها بسیار مهم می باشد.
5-پخت
آخرین مرحله تولید لاستیک یا تایر خورو می باشد ، که لاستیک خام را در دمای بالا که حدود 150 تا 170 درجه می باشد ،همراه بافشار حرارت می دهند تا پخته شود. در این مرحله موارد زیر انجام می شود.
-ویژگی های لاستیک کامل می شود.
-آج لاستیک ایجاد می شود
-فرآیند پخت انجام می شود
6-کنترل کیفیت
تایر های تولیدی در انتها کنترل کیفیت را پشت سر می گذارند تا موارد زیر برسی شود و مشکلی در تایر وجود نداشته باشد:
– از نظر ظاهری بازرسی می شوند.
– آزمایش هایی که باعث خراب شدن نمی شود مانند رادیوگرافی انجام می گیرد
– از نظر تعادل و همچنین یکنواختی مورد بازرسی قرار گرفته می شود.
– تایرهایی به صورت رندوم انتخاب شده و تست می شوند، تا کیفیت تولید بررسی شود.
7-مرحله نهایی
– درج کردن مشخصات و همچنین برچسب بر روی تایر
– قراردادن در انبار با شرایط مناسب
– انجام عمل بسته بندی برای ارسال تایرها
فناوری‌های نوین
هر روز با گسترش علم فناوری های جدیدی برای تولید لاستیک خودرو به وجود می آید.
استفاده از نانو مواد
با توجه به پیشرفت زیاد در نانو ، در تولید تایر هم از نانو ذرات برای بالا بردن ویژگی های آن استفاده می شود. استفاده ازآنها باعث می شود تا لاستیک خودرو در برابر سایش مقاومت بیشتر داشته باشد. همچنین چسبندگی افزایش می یابد.
تایرهای سبز
استفاده از موادی که دوست دار محیط زیست باشند و قابلیت بازیافت راحت داشته باشند.
چالش‌های تولید
فرآیند تولید لاستیک خورو دارای چالش هایی است که در ذیل بیان شده است.
کیفیت مواد اولیه
مواد اولیه بسیار مهم می باشد .اگر کیفیت مواد اولیه دچار تغییر شود تایر مناسبی تولید نخواهد شد.
مصرف انرژی
یکی از هزینه ها برای تولید تایر هزینه انرژی می باشد .به علت اینکه فرآیند تولید لاستیک خودرو بسیار انرژی نیاز دارد.
کنترل فرآیند
برای اینکه در فرآیند تولید مشکلی پیش نیاید نیاز به تجهیزات دقیق برای کنترل فرآیند می باشد.
نگهداری لاستیک یا تایر خودرو
به علت قیمت بالایی که لاستیک خودرو دارد بهتر است با نگهداری درست باعث افزایش طول عمر آن شوید .یکی از کارهایی که می توان برای افزایش عمر لاستیک انجام داد استفاده از اسپری واکس لاستیک می باشد.
نتیجه‌گیری
همانطور که می دانید تولید لاستیک خودرو نیازمند دانش بالا و به روزی می باشد. با پیشرفت علم استفاده از ترکیبات و فرمولاسیون جدید برای افزایش کارایی تایر بیشتر شده است. تایرها کیفیت بالاتر و عمر بیشتری دارند .در این مقاله سعی کردیم تا به صورت کلی درباره فرآیند تولید لاستیک خودرو اطلاعاتی به شما بدهیم.
About The Author
