تفاوت‌های لاستیک موتورسیکلت با خودرو
لاستیک یکی از اجزای بسیار مهم برای وسایل نقلیه می باشد. تفاوت زیادی بین لاستیک های خودرو و موتور سیکلت وجود دارد. در این مقاله مطالبی درباره این تفاوت ها بیان شده است.امیدواریم با مطالعه این مطلب درباره تفاوت های موتورسیکلت و خودرو در انتخاب درست شما سهیم باشیم.
ساختار و طراحی
مهمترین تفاوت در ساختار و طراحی لاستیک می باشد. این تفاوت به خاطر این است که موتورسیکلت بر روی دو چرخ قراردارد در صورتی که خودرو دارای چهار چرخ می باشد. موتورسیکلت برای دور زدن نیاز دارد تا موتور خم شود ولی در خورو به این شکل نمی باشد.فرآیند تولید لاستیک خودرو
لاستیک موتور سیکلت نسبت به لاستیک خودرو سطح منحنی تری دارد .همچنین به علت اینکه موتور سیکلت دو چرخ دارد در نتیجه لاستیک موتور نسبت به خودرو با سطح جاده تماس کمتری دارد.
توزیع فشار و تحمل وزن
از نظر تحمل وزن و همچنین توزیع آن بین چرخ ها تفاوت زیادی بین لاستیک خودرو با موتور وجود دارد . اول اینکه به علت اینکه وزن موتور بر روی دوچرخ می باشد .مقاومت و استحکام تایر موتور نسبت به خودرو بیشتر می باشد.همچنین به خاطر خاصیت موتور سیکلت که انتقال وزن بین چرخ ها بیشتر است و ممکن است بیشتر وزن بر روی یک تایر قرار گیرد .به همین علت قابلیت تغییرات وزنی و تحمل فشار در لاستیک های موتور نسبت به خودرو بیشتر می باشد.
آج و الگوی تماس با سطح جاده
یکی دیگر از تفاوت ها مربوط به آج لاستیک می باشد. آج لاستیک در موتور ها نسبت به خودرو ساده تر می باشد . حتی در بعضی تایرهای موتور مانند موتورهای سرعت آج هم ندارد. این که لاستیک های موتور آج ساده یا ندارند برای این است که چسبندگی بین لاستیک و سطح جاده افزایش پیدا کند.
علت اینکه لاستیک خودرو دارای آج های پیچیده می باشد برای تخلیه آب و کنترل خودرو در شرایط آب و هوایی گوناگون می باشد.این کار باعث می شود تا خودرو پایدارتر باشد و فرمان پذیری بهتری داشته باشد.
مواد سازنده و ترکیبات
همانطور که در قبل گفته شده است به علت اینکه لاستیک موتورسیکلت با خودرو تفاوت دارد . یعنی لاستیک موتورسیکلت باید چسبندگی بیشتری داشته باشد .از مواد پلاستیکی نرم به عنوان مواد اولیه استفاده می شود تا چسبندگی بیشتری داشته باشد.
در لاستیک خودرو برخلاف موتور سیکلت از مواد سفت تر و سخت تر استفاده می شود تا طول عمر بیشتری داشته باشند.به خاطر اینکه طول عمر و ماندگاری لاستیک خودرو نسبت به افزایش چسبندگی ارجح تر می باشد.این موضوع به معنای آن نیست که چسبندگی مهم نیست ف در واقع نسبت به موتورسیکلت چسبندگی کمتری داشته باشد اما بیشتر بتوان از آن استفاده کرد.راهنمای جامع انتخاب لاستیک مناسب خودرو
فشار باد و نگهداری
با توجه به اینکه موتورسیکلت بر روی دو چرخ حرکت می کند ،فشار باد لاستیک بسیار اهمیت دارد. اگر باد لاستیک در موتور سیکلت درست نباشد احتمال دارد دچار عدم تعادل در حرکت شود و باعث شود تا موتور سیکلت تصادف یا به زمین بخورد.
فشار باد لاستیک در خودرو هم دارای اهمیت می باشد اما نه به اندازه موتورسیکلت. در خودرو اگر فشار باد کم باشد باعث افزایش مصرف سوخت می شود و اگر فشار باد زیاد باشد باعث ساییدگی بیشتر سطح لاستیک می شود.
عملکرد در شرایط مختلف آب و هوایی
تفاوت زیادی بین عملکرد لاستیک خودرو و موتور سیکلت در آب و هوای مختلف مخصوصا بارانی یا برفی وجود دارد.حتی در شرایط بارانی شدید یا برفی نمی توان از موتور سیکلت استفاده کرد .به علت اینکه سطح چسبندگی لاستیک با جاده به شدت کاهش می یابد و باعث ایجاد عدم تعدل و زمین خوردن می شود.
لاستیک خودرو برخلاف موتور سیکلت در شرایط آب و هوایی مختلف عملکرد بهتری دارد .
هزینه و عمر مفید
تفاوت قابل توجه دیگر در هزینه و عمر مفید لاستیک است. لاستیک موتورسیکلت معمولاً عمر کوتاه‌تری دارد و نیاز به تعویض زودتر دارد. این موضوع به دلیل استفاده از ترکیبات نرم‌تر و فشار بیشتر وارد شده بر لاستیک است.
به علت استفاده از مواد نرم تر برای لاستیک موتورسیکلت و همچنین فشار بیشتری که بر روی لاستیک موتورسیکلت می باشد ، طول عمر کمتری داشته و زودتر باید تعویض شود. در نتیجه هزینه نگهداری بیشتر می باشد.
لاستیک خودرو با استفاده از مواد اولیه سخت و مقاوم تر طول عمر بیشتری دارد و به همین ترتیب هزینه نگهداری آن کم تر می باشد. قابل ذکر است نوع رانندگی در میزان عمر لاستیک بسیار تاثیر گذار می باشد.
عملکرد حرارتی
با توجه به فشاری که به لاستیک های موتورسیکلت می آید و همچنین چسبندگی بیشتری که نسبت لاستیک خودرو دارا می باشد، نیازمند تحمل دماهای بیشتری می باشد .پس دمایی که لاستیک موتورسیکلت تحمل می کند بیشتر از لاستیک خودرو می باشد.
استانداردهای تولید و کنترل کیفیت
به دلیل اینکه مشکل در لاستیک موتور باعث از دست رفتن تعادل و ایجاد حادثه های خطرناک می شود. در نتیجه استانداردها و آزمایشاتی که برای لاستیک های موتورسیکلت انجام می شود سختگیرانه تر از خودرو می باشد.
نگهداری و مراقبت
باتوجه به اینکه لاستیک موتورسیکلت در بیشتر مواقع قابل تعمیر نمی باشد و باید تعویض شود .یکی از کارهای مهمی که برای حفاظت از لاستیک خودرو و موتور سیکلت می توان انجام داد استفاده از اسپری واکس لاستیک می باشد.
تکنولوژی‌های نوین
مسیری که تولیدکنندگان لاستیک در خودرو و موتورسیکلت می روند متفاوت می باشد. تولیدکنندگان لاستیک موتور سیکلت با استفاده از تکنولوژی های جدید به دنبال افزایش چسبندگی و کاهش وزن می باشد. تولیدکنندگان لاستیک خودرو به دنبال ساخت لاستیک هایی هستند که طول عمر بیشتری داشته باشند و مصرف سوخت را کاهش دهد.
نتیجه‌گیری
ما در این مقاله سعی کردیم تا تفاوت لاستیک موتورسیکلت با خودرو را بیان کنیم .تا بدانید تولید هر کدام از لاستیک ها متفاوت از دیگری می باشد .اینکه لاستیک های موتورسیکلت نرم تر می باشد و نیاز به تعویض زودتر دارند .همچنین تایر موتور سیکلت تحمل دماهای بالاتری را دارد اما طول عمر آن نسبت به لاستیک های خورو کمتر می باشد. این نکته مهمی است که با اینکه موتورسیکلت و خودرو هر دو وسیله نقلیه می باشد اما با توجه به خصوصیات هر کدام نیازمند لاستیک های مخصوص به خود می باشند.
About The Author
